आखरी अपडेट:
महाराष्ट्र के आपराधिक जांच विभाग (सीआईडी) ने उस विमान दुर्घटना की जांच शुरू कर दी है जिसमें अजीत पवार की मौत हो गई थी, क्योंकि महाराष्ट्र अपने डिप्टी सीएम को खोने के सदमे से जूझ रहा है।
66 साल के अजित पवार की बुधवार को विमान दुर्घटना में मौत हो गई.
महाराष्ट्र सरकार के आपराधिक जांच विभाग (सीआईडी) ने बारामती विमान दुर्घटना की जांच शुरू कर दी है, जिसमें बुधवार को उपमुख्यमंत्री अजीत पवार और चार अन्य की मौत हो गई थी।
सीसीटीवी फुटेज में विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने के रोंगटे खड़े कर देने वाले क्षण दिखाई दे रहे हैं, जैसे ही वह तेजी से नीचे गिरा, उसके बाद जैसे ही वह जमीन से टकराया, अचानक एक चमक पैदा हो गई। कुछ ही सेकंड में, साइट पर एक विशाल आग का गोला फूट पड़ा, जिससे काले धुएं का गुबार तेजी से आसपास के क्षेत्र में फैल गया।
इस दुर्घटना में 66 वर्षीय अजित पवार की मृत्यु हो गई, जिससे बारामती पर शोक की गहरी छाया छा गई। उनके निजी सुरक्षा अधिकारी, विदिप जाधव, फ्लाइट अटेंडेंट पिंकी माली, पायलट-इन-कमांड सुमित कपूर और सेकेंड-इन-कमांड शांभवी पाठक भी दुर्घटना में मारे गए।
अजित पवार का अंतिम संस्कार गुरुवार को पूरे राजकीय सम्मान के साथ किया गया, जब हजारों लोग उनके चुनावी गढ़ बारामती के विद्या प्रतिष्ठान मैदान में एकत्र हुए। उनकी पत्नी सुनेत्रा और उनके दो बेटों – पार्थ और जय – ने अनुभवी राजनीतिक नेताओं और राकांपा समर्थकों की भीड़ की उपस्थिति में अंतिम संस्कार किया, जो अपने नेता की अंतिम झलक पाने के लिए पहुंचे थे।
विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (एएआईबी) ने दुर्घटना की पूर्ण पैमाने पर जांच शुरू की थी, और केंद्रीय विमानन मंत्रालय ने प्राथमिक कारक के रूप में खराब दृश्यता का हवाला दिया था। मंत्रालय के अनुसार, अजित पवार और अन्य लोगों को ले जा रहे दुर्भाग्यपूर्ण विमान का ब्लैक बॉक्स भी बरामद कर लिया गया है।
दुर्घटना कैसे हुई?
विमान, लियरजेट 45, जिस पर पवार यात्रा कर रहे थे, सुबह 7 बजे उड़ान भरने वाला था; इसके बजाय, इसने सुबह 8:10 बजे उड़ान भरी और एयर ट्रैफिक कंट्रोल (एटीसी) को सुबह 9:12 बजे दुर्घटना की जानकारी मिली।
खराब दृश्यता के कारण चक्कर लगाने के बाद बुधवार सुबह विमान को बारामती में उतरने की मंजूरी दे दी गई, लेकिन आखिरकार मंजूरी मिलने के बाद भी एटीसी को कोई रीड-बैक नहीं मिला। कुछ ही क्षण बाद, विमान हवाई पट्टी के किनारे आग की लपटों में घिर गया।
नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने पुष्टि की कि विमान का ब्लैक बॉक्स, जिसमें फ़्लाइट डेटा रिकॉर्डर और कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर शामिल थे, बरामद कर लिया गया है, एक महत्वपूर्ण विकास से जांचकर्ताओं को उड़ान के अंतिम क्षणों का पुनर्निर्माण करने और यह निर्धारित करने में मदद मिलने की उम्मीद है कि त्रासदी का कारण क्या था।
यह भी बताया गया कि कपूर, जिनके पास 15,000 घंटे से अधिक उड़ान का अनुभव था, और सह-पायलट पाठक, जिनके पास लगभग 1,500 घंटे थे, को मौसम की स्थिति के बारे में सलाह दी गई थी और अपने विवेक के अनुसार उतरने के लिए कहा गया था। चल रही जांच से यह विस्तृत निष्कर्ष मिलने की उम्मीद है कि महाराष्ट्र की सबसे महत्वपूर्ण विमानन त्रासदियों में से एक का कारण क्या था।
30 जनवरी, 2026, दोपहर 1:53 बजे IST
और पढ़ें
